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2016年 08月 27日
一通りRAW現像終了
 
という話。

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1,200馬力×2の爆音に包まれながら寝ようと思い升。

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そして...

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仕事に行く→仕事終わる→アルバム日記書くぞ~!→その前にちょいと疲れたし寝るか(仮眠ing)→ご飯食べ行こ→飲む→ゴロゴロ→よし寝るか(イマココ)
by bananaoka | 2016-08-27 00:00 | Comments(0)
2016年 08月 25日
Rosie the Riveter
 
という話。

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写真の女性のポーズはWWII中に作られたポスター(※1)で有名なポーズ。

という訳で、この女性のお母さんは軍需工場(※2)で働いていた俗に言う「Rosie (the Riveter)(※3)」だったそうで。
胸に下げているペンダントには、そのお母さんが若かった頃の写真が入れられていました。
同じテントの中にはおそらく80代後半から90歳頃かと思われる元Rosieが5名程座っており、直接話を聞く機会が設けられていました。

どこのエアショーでもこのタイプのイベントを行っている訳では無いのだけど、Willow Run Airportのエアショーではいつも何らかのイベントが行われていて、身近に戦後を感じる事が出来るようになっています。

※1
「We Can Do It!」
https://ja.wikipedia.org/wiki/We_Can_Do_It!

※2
撮影地のWillow Run Airportの近くにはB-25を生産する軍需工場があり、タイトル詳細のWikiの「背景」に書かれている“ミシガン州アナーバーの工場”はまさにそれではないかと。

※3
「Rosie the Riveter」
https://en.wikipedia.org/wiki/Rosie_the_Riveter

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けしからん写真達をボチボチ現像中です。

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写真はB-17 Flying Fortressのフライトエンジニアの座席から上にある旋回銃座の天窓を見上げた所。(色々取っ払われているのでスッキリ見える...)
機内は割と暗く外は薄曇りながらも一部晴れという明を取るか暗を取るかどどどどないしよ~の条件の中でもお祈りしながら(笑)RAWで撮ってLightroomで調整するとあら不思議。(照)

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jpegで撮っていたらこの写真のようにオヨヨの所がRAWデータの中にはハイライト部にここまで情報が残っているなんて素敵ing!
by bananaoka | 2016-08-25 00:00 | Comments(0)
2016年 08月 21日
もはや何も言うまい...
 
という話。

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もはや何も言うまい...

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うーむ、写真のレーティングしていたら真夜中3時になってしもうた。
しかしあれだ、どう考えてもいい夢が見れそうだ。(照)
よし、寝よう。

by bananaoka | 2016-08-21 00:00 | Comments(0)
2016年 08月 19日
B-17 Flying Fortress
 
という話。

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突然ですが、明日、Boeing B-17 Flying Fortressに乗って(飛んで)きます。(搭乗券を買えば搭乗券の表紙を飾るB-25 Mitchellにも搭乗出来る)

飛べる機体があるってのも凄いけど、割と普通に搭乗券が買えて中に乗って飛べるってのがなんともスバラシイ。

ボマーになるかガンナーになるかナビゲーターになるか、迷う~...

いや、ボールターレット一択か?(悶々)
by bananaoka | 2016-08-19 00:00 | Comments(0)
2016年 05月 04日
Air Show
 
という話。

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去年はヨーロッパを駆け抜ける喜びをしていたので参加出来なかった地元のWillow Run AirportでのAir Showですが、もちろん今年もある訳で。

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今年はなんじゃらほいと見てみると、目玉はMiG-23 Flogger先生そしてMi-24 Hind兄貴という感じ。
そして今年はBlue AngelsでもThunderbirdsでもなく、Breitling Jet Teamが参加みたいです。

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という事は、機体はAero L-39 Albatros。(1枚目の写真の機体)
という訳で、ちょっと出遅れてしまった感があるのだけれど、2014年に参加したTaxiway Photographに再度申し込みのメールを出してみました。

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まだ席が余っていたら良いのだけど~...
by bananaoka | 2016-05-04 00:00 | Comments(0)
2016年 02月 15日
Boeing 747
 
という話。

今日はちょっとした手違い(汗)により、デトロイトの空港に12時間居たりする訳なのですが、仕事したり寝たり飛行機撮影したり...

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という訳で、デトロイト空港12時間耐久レースの始まり~。

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久々の空飛ぶお姉さんはヒースロー行き。

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一連の写真の中のB747は到着/出発ゲートに目的地や出発地の表示は無く、最後から2枚目の写真に一緒に収まっている2機のB747は同じゲートにさっきまで駐機していた一機と、その機体がゲートから離れて直ぐに入ってきた一機。

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入ってきた一機からはちょっとだけコンテナに入った荷物のような物が下されただけで、ゲートからは誰も出てこないしゲートに地上係員も居ない...

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これは、回送?

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で、最後の一枚は空港の窓ガラスのドット模様が憎い!
撮影はSONYのDSC-RX100III。
F1.8の明るいレンズでも換算24mmだとレンズ押し付け大作戦でもドット模様が存在をアピールする訳で...

という訳で、ようやく搭乗時間が迫ってきた感じデス。(疲)
by bananaoka | 2016-02-15 00:00 | Comments(0)
2015年 09月 20日
水上機
 
という話。

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日ごとに日没の時間が早くなってきている予感に溢れる今日この頃...
仕事から帰って来ていつものトレイルに行くとなると、深い林の中のトレイルなので周りがまだある程度明るくてもガッツリ暗くなって視界が極端に悪くなる感じなので、日没までいくとほぼ真っ暗なレベルに...
雪が降るまではまだ少しあるけれど、快適に乗れる時間はどんどん減っていきますなぁ。

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何で夕日の写真2連投?
いいえ、良く見ると水上機が...(汗)
という訳で我が家の近くの湖の湖畔には立派なオウチが建っていたりして、恐らくその土地とセットになっている私有地的水辺には船だけでなく水上機が浮いているという。
嗚呼、オトモダチになりたい。(笑)
by bananaoka | 2015-09-20 00:00 | Comments(0)
2015年 07月 01日
ここ最近
 
という話。

ここ最近出張が続き、その中に予定外の出張も入って徹夜で書類作ってちょっと仮眠してそのままケンタッキーの現場に入ったり、その現場が終わったら直ぐに夜通し走ってカナダのケンブリッジの現場まで走ったりで、ホテルに帰って来てもご飯食べるとついつい寝てしまい個人用のPCを開くのも久し振りという感じで。
んでもって、このままこちらの夏休み工事期間に突入してしまうという感じで今年はまとまった休みが取れていない。
うーむ。

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写真は、カナダからの帰りにいつも脇目に見る地方空港に水上機が駐機しているのを見掛けたので撮影した一枚。
手を伸ばして金網の上にカメラ(α6000)を持ち上げてギリギリ見える液晶画面を見ながら撮ったのだけど、こういう時にこそWiFi接続のリモートアプリを使うんだなと今気が付いた。(照)
by bananaoka | 2015-07-01 00:00 | Comments(0)
2014年 08月 11日
Taxiway Photograph
 
という話。

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先週金曜日、カナダ出張期間中に1日だけ休みを貰ってミシガンに帰り、地元のエアショーの前日に設けられたTaxiway Photographというプログラムに参加してきました。

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数ヶ月前にプログラムを主催している方宛にEmailを送り参加登録を行い、その後の案内に従い郵便で小切手を送り、といった感じのアナログ感溢れる申請。

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D800を追加したのは、旅行時の撮影もですがこっちがメインな感じ。

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写真と違い24-70ではなく70-200mmと300mmの2台体制で。

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そして、Taxiway Photographというだけあって、滑走路への往来に使用するタクシーウェイ脇から自由に撮影出来(終盤絶妙なタイミングで規制が入りましたが)、朝9時頃から夕方6時過ぎまで一日のんびりと出来ました。

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案内には一般向けのエアショー期間ではないので飲み物や食べ物のサービスは無いので各自で持ってくるようにとの事でしたが、飲み物の無料(!)サービスがあり、食べ物も途中でフルーツとお菓子が出てくるという有難さ。

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こりゃ来年も参加か?
by bananaoka | 2014-08-11 00:00 | Comments(2)
2014年 06月 25日
準備中 / 帰路の話
 
という話。

今日は仕事休んで駆け抜ける喜びの準備中。

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先ずは、時々「三脚!三脚!」と騒ぎ出すあの人用にアルカクランプと三脚ネジの変換ゲタを作成。
と言っても、柿本雲台を作った時に出たオリジナルの梅本雲台の部材と薄々アルカプレートをくっつけただけ。
三脚は荷物の関係もあってジッツオ1型を1本しか持っていかないので、D800でもあのひとのLUMIXでも使えるように~という訳です。

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そして、覚えている人は覚えているかもしれない無印良品の変形コンセントアダプター。(と、コンセントの奪い合いを防ぐ三つ又)
数ヶ国を駆け抜けるのでこれ忘れるとイヤンな感じになります。
というか、買って何年目だかでようやく出番が来たという中々の苦労人です。



帰りのサンアントニオの空港にて。

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ここに勤めてウン十年、素敵な方でした。
ベストに付けたピンバッジはエアラインや色々な組織の物との事。
また来ます、お元気で!

そして、昨日の帰りのフライトの写真達。
こちらでは、ガイドラインの緩和で今まで黙って見ておくしかなかった景色が記録として残せるようになりました。(喜)

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アエロメヒコ航空は反対側の窓越しに。

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エンジンの調整をする時用のスポット。
これも普段は立ち入れない場所にあるから見る事しか出来なかった場所。

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今は無きスパンエアー航空は部品取りのちょっと悲しい姿。
スパンエアーのMDは後ろの搭乗口が降りてる!一度でいいからここから乗ってみたい!

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離陸に向けて加速中。
さようならテキサス~。

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離陸完了。
足元ではギアが格納される時の振動がガタガタと。
帰路のCRJは窓がとても綺麗でナイス!

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朝と昼と食べてなかったので有難い!

新調したデジタルカメラ、DSC-RX100M3。
電子ビューファインダーが内蔵となり価格が大幅アップしてしまいましたが、レンズが新しくなり更に良くなりました。
旅カメラとして凄くお勧めです。
一眼レフユーザーの皆様にとっては、一眼レフの登場シーン激減間違い無し!

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真っ直ぐ伸びるGrand River Ave.の先に薄っすらと見えるのはデトロイトのダウンタウン。

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ガコンガコンとランディングギアが出たらもう直ぐ着陸。
I275を走るドライバーの皆さん、元気ですかー!(笑)

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どうやら西端の滑走に着陸する模様...

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ドドン、と着陸する訳でして。

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飛び立っているのはAmerican AirlinesのMDさん。
この後更に機首を上げてMDさんらしい急上昇を見せてくれました。
by bananaoka | 2014-06-25 00:00 | Comments(0)