という話。
何というか、2013年6月のNASCAR撮影の写真達がRAW現像した後にまとめられずにいて、会社のデスクに置いてあるフォトフレームにチラリと表示されては消えていくのが忍びないので、今更ながらUP。 まあ何というか、RAW現像すらしていないイベント達もまだま...(略) という訳で、家から2時間程東へ走り到着したのはMichigan International Speedway。 まずどこに車を止めたら良いのかワカランので交通整理をしているっぽいポリスメンに聞いて駐車場へ。 NASCAR最高峰のSprint CUPが開催される前日の土曜日に開催されるNASCARで2番目のクラス(Nationwide Series)なので、駐車場にもすんなりと止められ、人混みもいい感じのレベル。 レース開始は14時半、先ずはwebサイトで購入済みのeチケットをチケットに交換して貰う訳ですが、広い敷地を無駄に歩き回るのは得策ではないので、手近にあるゲートに居るおっちゃんにどこで交換出来るか聞いてから向かいます。 で、無事にチケットを発券してもらいゲートからin。 早速、展示してあるレース車両にクローズup! 俗にNASCARエアダクトと呼ばれているあれ。 いいねえ。 NASCARで使用される燃料はエタノールを15%混合した燃料だとか。 南部発祥の硬派なレースカテゴリーNASCARにお姉さんは不要! ピットから隊列を組んでスタートしそのままローリングスタートなNASCARにはグリッドガールという概念も不要! という訳で、FORDのイベントブースに居たお姉さん(記念バッジを作ってくれるっぽい)の写真の後はひたすら漢の写真でいってみようではありませんか。 もちろんポロリもありませんよ。 どうしても黄色ベースの車両には目が行ってしまう。(笑) で、例によって準備薄なので何も食べておらず空腹丸なのでホットドッグをペロリと食べてちょっと落ち着いて... 一旦スタンドに上がってレーストラックの様子をチラリ。 これでフェンス無かったら最高なんだけど、まあ、危ないよね。 ピットエリアではNationwide Seriesの予選の準備が進んでいるようなので、早速in! 約6kのピットパスを買えばピットエリアにin出来て写真撮り放題ってんだからinしない訳にはいきません。 すぐ横で車両の準備をしている横をプレスカメラマンやオフィシャルに混ざってウロウロ。 さすがにピットレーンには出れないけど(そりゃそうだ)、この距離で見放題。 当然ドアは無いのでネット外してダイナミック乗車。 自走式ジェネレーター兼エアコンプレッサー兼作業台。 よろしおすなあ。 おっと、これはKawasaki MULE。 こんな所で活躍していたとは。 予選は一台inしてタイムアタックしてクーリングラップ中に次の一台inする方式。 それにしても凄いキャンバー角。 オーバルコースならではのセッティング。 セキュリティチェックを抜けるのに手間取らない透明のリュックってのがあるのですなあ。 プレスカメラマンはチャック・ノリス先生を更に越えた3カメ体制でバッチコイ! 自分は1カメでサンニッパも家に置いてきたのだけど、岡山で撮ってた時に使っていたセットで来れば良かったかなとちょっぽし思った。 とはいえパドックは70-200mmがあれば十分な距離。 彼女はドライバーではなく、Miss Coors Lightらしい。 うーむ、紛らわしい。(笑) と、予選を走る車両がピットレーンに並び終わる頃にはどこからともなく人が集まってきて盛り上げってきましたよ。 マシンに乗り込む前のファンサービス的な。 こちらはタイヤの管理中。 アルミホイールより軽量な鉄ホイールってどんな? How It's Madeでやっていたコレを参照! https://www.youtube.com/watch?v=exe0n6m_GTA 続く...
by bananaoka
| 2015-02-07 00:00
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