という話。
カレーラーメンを食べ終わったら、co鉄ちゃんの待つPrinceGreenへ向かいます。 って、そこは何処だ? ミドリ電化... どんなヒネリですか貴方。(笑) って事で無事合流し、初千里川堤防。 伊丹空港へアプローチする旅客機が真上を通過していきます。 それにしても、CRJ等の高尾翼シリーズは優雅で美しい。 ちょっとした高台からなので、滑走路も程好く見えてスバラシイ立地。 望遠,広角思い思いのレンズを付けたカメラな人、飛行機を見に来ている人、エアバンドレシーバーを聞きながら謎の暗号で会話する千里川管制塔な人等々、たくさんの人が居ましたよ。 あろう事かFisheyeもDX16-85mmVRも忘れて来たので、VR70-200mmだけで撮影。 飛行機との距離が思いっきり近いので、色々なレンズで色々な撮影が楽しめそうデス。 三脚に広角レンズとリモートレリーズで飛行機と一緒に自分撮りを楽しんでたカツプルが居たりね。 何機かの旅客機を見送ると、誘導灯に明かりが灯りました。 真ん中で沈黙を守っている照明が点灯したら、ものっそい眩しい... 眩しいのレベルで済むのか? まぁ、いきなり何の前触れも無くMAX点灯にはならないと思うけど。 そもそも何の為の照明だろう。 悪天候時の為の補助なのか? 殆ど無風な伊丹空港周辺でしたが、それなりに流されるのですなぁ。 アプローチの最終段階の機体の動きは見ていてとても楽しいデス。 その後も1機、2機と見送り... 千里川堤防を後にします。 その後、スカイランドHARADAへ移動し、空港の夜景を。 着陸機を撮ってみるも... 200mm(換算300mm),SS1/15秒,F2.8,ISO800... 難し過ぎる... 上手い人ってホント凄いね。 その頃co鉄ちゃんは街頭に照らされていた... 飛行機写真はまだまだ目が慣れていないので、どのようなアングルが面白いか、どのようなシチュエーションが面白いのか、どのような撮影条件が... etc。 先人達の写真やノウハウをチラ見しつつ、いい画が撮れるようになりたいものです。 ※ そんな感じで伊丹空港終了。 晩ご飯は?って事で、一度梅田に寄った後で、精養軒を目指します。 co鉄ちゃんの携帯ナビに誘導され、あれだ!in!と思った瞬間に目に入ったのは、電気の点いていない精養軒。 真新しくなった外装のテントを確認し、メソメソしながら無言で精養軒通過... した後の絶好のタイミングで「お疲れ様でした!」と声高らかに喋るco鉄ちゃんの携帯ナビ。 携帯ナビも関西圏で稼動していると、笑の間を覚えるのだろうか。 んな感じで、昼のランプハウスに続いて、夜の精養軒も惨敗。 ポークチャップよ... エビフライよ... で、結局回転寿司へin。 いつまで撮ってるんだと怒られつつ(げめんなさい)、美味しく頂いて本日の営業終了となったのであります。
by bananaoka
| 2009-04-20 08:15
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Comments(6)
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by
nautilus04
at 2009-04-20 17:19
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PrinceGreenいい!( ̄ー ̄)ニヤリ
名古屋にもありましたがあんまり行ったこと無かったな… いやー空港にVR70-200mmだけって漢らしいすぎ! 誘導灯かっこいい~!4、5、6枚目の写真好きです~
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nautilus04さん>
PrinceGreen使ってみてください~。(笑) 関西圏がメインのミドリ電化ですが、それなりのポジションですかね。 車の中に28mmはあったのですが、歩いて取りに帰るのがアレだったので、もうこれはVR70-200mmだけでいいや!と、開き直りです。(´ヘ`;) 誘導灯いいですよね!
千里川堤防! 行ってみたい~
っていうか、PrinceGreen!疲れて思考回路がおかしくなった頭では、3分ぐらいわからなかった(笑) VR70-200いいですね~ 飛行機写真にも最適! 暮れ行く空港に着陸中の飛行機+誘導灯 いいなぁ・・・ 昨日は土山での打ち合わせが終わった後、高速で一気に帰りました。
58Caddyさん>
自分も初めてだったのですが、感動モンでした! Princeを殿下→電化と変換するのはかなりの熟練が要りそうです。(笑) 千里川だと、至近距離も楽しめるので、色々なレンズが活躍しそうです。 VR70-200mm単体でも活躍してくれましたが、テレコンを追加したい~と思いました。(´ヘ`;) 月曜日は土山だったのですね~...
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by
mat
at 2009-04-22 09:53
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